{"id":45027,"date":"2026-10-06T13:41:58","date_gmt":"2026-10-06T11:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agencija-oskar.si\/blog\/?p=45027"},"modified":"2026-10-06T13:42:00","modified_gmt":"2026-10-06T11:42:00","slug":"za-katere-stvari-vam-na-skupinskem-potovanju-v-pariz-ni-treba-skrbeti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agencija-oskar.si\/blog\/za-katere-stvari-vam-na-skupinskem-potovanju-v-pariz-ni-treba-skrbeti\/","title":{"rendered":"Za katere stvari vam na skupinskem potovanju v Pariz ni treba skrbeti"},"content":{"rendered":"\n

Pi\u0161e: Andrej Nadrah<\/em><\/p>\n\n\n\n

Do\u017eivite Prazni\u010dni Pariz >><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pariz je eno tistih svetovnih mest, ki ponujajo veliko vrhunskih muzejev in turisti\u010dnih atrakcij. Hkrati pa tudi eno tistih, ob katerih marsikdo \u010duti strah do nekaterih situacij. Mesto je veliko. Za potovanje po mestu se predvsem uporablja metro z ve\u010d kot dvesto postajami, ki ga morda \u0161e niste vajeni. Informacije na spletu navajajo vrste pred znamenitostmi. Jedilniki so delno razumljivi v francoskem jeziku. Ljudje si \u017eelijo do\u017eiveti nekaj novega. Pred odlo\u010ditvijo o potovaju se porajajo tri vpra\u0161anja. Iti sam, s skupino ali raje ostati kar doma.<\/p>\n\n\n\n

\u010ce ste med tistimi, ki se \u0161e odlo\u010date, vam spodaj napi\u0161em, kako skupinsko potovanje poteka. Ni vsaka stvar za vsakega. Poglejmo, kako bi lahko bilo to za vas.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Louvre Cour Marly<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Pogled na Eifflov stolp in Seno<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
1. Letalo, prevozi in prtljaga<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Za\u010dne se na doma\u010dem pragu. V Pariz se potuje z letalom in do letali\u0161\u010da je tudi treba priti. Prve odlo\u010ditve, ki jih je treba re\u0161iti, so: pri kom kupiti letalske karte, s katerega letali\u0161\u010da potujemo in ob kateri uri. Ko pride datum, gremo na pot do letali\u0161\u010da. \u010ce s svojim avtom, je treba razmisliti kje parkirati. Lahko se dogovorimo tudi s prevoznikom ter usklajujemo ure prevoza z odhodom letala. Na letali\u0161\u010du se prete\u017eno znajdemo, morda tudi ne. Velikost prtljage in kako jo razporediti, da nam na varnostnem pregledu ne bi \u0161lo za nohte. Let je za vse enak. Ob pristanku izberemo na\u010din prevoza do na\u0161e namestitve. Je to taxi, vlak, avtobus?<\/p>\n\n\n\n

Na Oskarjevem potovanju je vse to urejeno. Letalski prevoz je vklju\u010den v ceno, prav tako letali\u0161ke takse in pristojbine ter 10 kg prtljage. Vklju\u010den je tudi prevoz iz Ljubljane do odhodnega letali\u0161\u010da in nazaj, \u010de ne letimo z Ljubljane. Vodnik pomaga pri vsakem koraku in vas usmerja, da gre vse gladko. V Parizu se z letali\u0161\u010da odpeljemo z avtobusom. Po Parizu naredimo kro\u017eno vo\u017enjo mimo glavnih atrakcij, da jih takoj u\u017eijemo s sede\u017ea. Nadaljujemo do hotela, da se osve\u017eimo, potem raziskujemo naprej. Ob odhodu na poti domov vodnik skrbi za \u010das in skupaj se pripeljemo do letali\u0161\u010da, nato potujemo z letalom in spet do to\u010dke v domovini, kjer smo za\u010deli. Prihranjeno vam je odlo\u010danje in organizacija, da bo pot navdu\u0161ujo\u010da, prijetna in ekonomi\u010dna.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Razgled iz Montmartre<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
L’E\u0301coute (Poslus\u030canje)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
1a. Hotel<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Tako kot rezervacijo letala in prevozov je potrebno najti in se odlo\u010diti za nastanitev. Pomembna je lokacija, nivo storitev, varnost in zajtrk. Vse skupaj za primerno ceno. Ob na\u0161i organizaciji nam Oskarjeve izku\u0161nje pomagajo in imamo na zalogi vedno nekaj primernih opcij za nastanitev, od katerih izberemo najprimernej\u0161o za vsako potovanje.<\/p>\n\n\n\n

2. Po Parizu razuskujemo pe\u0161 in z metrojem<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Pari\u0161ki javni prevoz je odli\u010den, je pa to lahko za vas nekaj novega. Stro\u0161ki javnega prevoza so vklju\u010deni v ceno potovanja, z metrojem pa se vozimo skupaj pod vodstvom vodnika. Karto dobite od vodnika, nau\u010dimo se osnov, potujemo skupaj in si pomagamo. Od za\u010detne do izstopne postaje je potovanje vsaki\u010d predvidljivo. Otroci in najstniki v metroju hitro postanejo strokovnjaki, starej\u0161im pa prihranimo iskanje in postopanje po dolgih hodnikih. Najbolj me naudu\u0161ujejo sopotniki, ki niso nikoli potovali z metrojem in se v dveh dneh nau\u010dijo uporabljati metro tako, da na prosti dan te\u010de vse kot po maslu. Seveda je vodnik ob zapletih vedno na voljo za pomo\u010d po telefonu.<\/p>\n\n\n\n

Ne bomo se vozili le z metrojem. Veliko tudi hodimo. Ne ska\u010demo od ene do druge atrakcije, saj je v Parizu vedno nekaj za videti \u2013 tudi na poti med dvema atrakckcijama. Tempo prilagajamo, da je za vse primerno.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Sacre-Coeur na Montmartru<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Slavolok zmage<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Piramida pred Louvre<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
3. Kaj si ogledati, kdaj in na kak\u0161en na\u010din<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Pri lastnem na\u010drtovanju nimamo izku\u0161enj iz preteklih potovanj. Kdaj naj si kaj ogledamo in v kak\u0161nem vrstnem redu, je pomembno. Ena zamuda nam lahko preme\u0161a vse \u0161trene. Na\u0161 program je premi\u0161ljen, da v \u0161tirih dneh zajame bistvo mesta svetlobe:<\/p>\n\n\n\n