{"id":34258,"date":"2023-08-22T20:05:09","date_gmt":"2023-08-22T18:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agencija-oskar.si\/blog\/?p=34258"},"modified":"2025-10-16T13:27:48","modified_gmt":"2025-10-16T11:27:48","slug":"kubanski-starodobniki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agencija-oskar.si\/blog\/kubanski-starodobniki\/","title":{"rendered":"Kubanski starodobniki"},"content":{"rendered":"\n

Pi\u0161e: Manca Sternen<\/em><\/p>\n

Potovanja na Kubo >><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u010ce ste ljubitelj starih, klasi\u010dnih avtomobilov, je Kuba skoraj najlep\u0161i kraj na na\u0161em planetu.<\/strong><\/span> Je kot ena velika avtomobilska (ali muzejska) razstava, kjer se po ulicah in cestah vozijo avtomobili iz 40. in 50. let prej\u0161njega stoletja. Obstajajo Chevroleti, Studebakerji, Fordi, Pontiaci, Dodgei, Buicki in Plymouthi. Razpon ohranjenosti teh avtomobilov je od brezhibnega do komajda voznega. Dobro ohranjeni avtomobili imajo zlo\u0161\u010deno zunanjost, ki sije od kroma in novih barv, slab\u0161e avtomobile pa dr\u017eijo skupaj \u010dudni deli in odpadno \u017eelezo.<\/span><\/p>\n

A pojdimo \u010disto na za\u010detek, na vpra\u0161anje \u2013 zakaj sploh \u0161e imajo take avtomobile?<\/strong><\/span> So na Kubi mar taki ljubitelji klasik, da jih ohranjajo vse do danes, 60 let kasneje?<\/span><\/p>\n

Zgodba se za\u010dne v za\u010detku 20. stoletja, ko se je Kuba osamosvojila izpod \u0161panske nadvlade<\/strong><\/span> in se podala proti prihodnosti z roko v roki z velikim bratom ZDA. Ameri\u0161ke avtomobile so tako na Kubo uva\u017eali pribli\u017eno 50 let. Leta 1953 se je za\u010del boj za kubansko revolucijo, ki se je kon\u010dal v prid revolucionarjev leta 1958. <\/span>1. januarja 1959 je Kuba s Fidelom Castrom na \u010delu zakorakala v novo dobo. ZDA nad tem dejanjem niso bile navdu\u0161ene, zato je sledila neuspe\u0161na invazija na Pra\u0161i\u010dji zaliv. Po tem so Zdru\u017eene dr\u017eave Amerike na Kubo izdale embargo, ki traja \u0161e danes. Castro je ob embargu prepovedal uvoz ameri\u0161kih avtomobilov in mehanskih delov.<\/span><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00a0<\/p>\n

Z<\/span><\/span><\/strong>ato je Kuba danes tak\u0161na, kot je \u2013 v bistvu \u017eivi muzej klasi\u010dnih avtomobilov. <\/strong><\/span>Stari ameri\u0161ki avtomobili se pogosto vozijo z deli in kosi, ki jim nikoli niso bili namenjeni. Ni\u010d nenavadnega ni, da bi na\u0161li \u010dudovit Chevy iz leta 1950 z ruskim motorjem \u2013 nekaj, kar bi resnim zbirateljem avtomobilov veljalo za bogoskrunstvo.<\/span><\/p>\n

Vseeno pa najdemo nekaj novej\u0161ih avtomobilov<\/strong><\/span> \u2013 po revoluciji je Kuba podala roko Sovjetski zvezi. Tako so med avtomobili, uvo\u017eenimi od leta 1959, najpogostej\u0161e Lade ruske izdelave. Te majhne \u0161katlaste avtomobile lahko vidimo povsod. Nedavno so na sceno vstopili kitajski Geelyji, Citro\u00ebni in Nissani. Geelyji so priljubljeno vozilo za najem in videli boste turiste, ki se z njimi vozijo naokrog. Avtomobili sicer dobro izgledajo in se tudi dobro vozijo, a vendar znajo biti nekoliko nezanesljivi in premalo vzdr\u017eljivi.<\/span><\/p>\n

Vlada je ve\u010d desetletij dovoljevala prost nakup in prodajo pred revolucionarnih avtomobilov.<\/strong><\/span> V preteklosti so bili lep\u0161i avtomobili rezervirani za zdravnike, komunisti\u010dne funkcionarje, \u0161portne zvezde ipd. Vendar je od leta 2011 Kubancem dovoljeno prosto kupovati in prodajati avtomobile. To je pomenilo velik napredek na kubanskem avtomobilskem trgu.<\/span><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00a0<\/p>\n

In zakaj kljub temu \u0161e danes nimajo novih avtomobilov? <\/strong><\/span>Odgovor je precej preprost \u2013 povpre\u010dna kubanska mese\u010dna pla\u010da zna\u0161a cca. 20 $. Nakupa novega avtomobila si tam nih\u010de ne more privo\u0161\u010diti.<\/span><\/p>\n

Vlada je od leta 2011 mo\u010dno nadzorovala trg novih avtomobilov<\/strong><\/span> in zara\u010dunavala zelo visoke cene (uvoza, davka, dodatne dajatve za avtomobil …). Na primer, Volkswagen je lahko stal 70.000 $, nov Peugeot pa celo 250.000 $. Ni treba posebej poudarjati, da je to popolnoma nedostopno za ve\u010dino Kubancev, \u010de zaslu\u017eijo 20 $ na mesec. Leta 2014 je Kuba odprla lastne dr\u017eavne prodajalne, \u010desar so se prebivalci zelo razveselili. A tudi te prodajalne so imele navite cene. V prvem letu poslovanja je bilo prodanih le 50 avtomobilov in en motocikel.<\/span><\/p>\n

Novi avtomobili za ve\u010dino prebivalcev Kube niso v dosegu, zato se torej \u0161e vedno zana\u0161ajo na svoj vozni park starih klasikov.<\/strong><\/span> Kljub temu je vredno dodati, da obstaja vse ve\u010dji kubanski srednje-vi\u0161ji razred, ki si lahko privo\u0161\u010di luksuzne avtomobile, vklju\u010dno z Mercedesi, Audiji in BMW-ji. Ob\u010dasno jih boste videli, kako letijo po avtocesti mimo starih klasikov, ki se mu\u010dijo po desnem pasu.<\/span><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\u00a0<\/h5>\n
Mehani\u010dno \u010dudodelstvo<\/h5>\n

Danes je na Kubi okoli 60.000 klasi\u010dnih ameri\u0161kih avtomobilov. Strokovnjaki ocenjujejo, da jih je pribli\u017eno polovica iz 50. let prej\u0161njega stoletja, medtem ko jih je 25% iz 40. let prej\u0161njega stoletja in \u0161e 25% iz 30. let prej\u0161njega stoletja. Avtomobili so pogosto dru\u017einska dedi\u0161\u010dina, ki se prena\u0161a iz roda v rod.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00a0<\/p>\n

Med vo\u017enjo po Kubi vidimo mo\u0161ke, ki se brez majic, zagoreli od sonca, grbijo nad avtomobili,<\/strong><\/span> popravljajo motorje in izpu\u0161ne sisteme. Ker dr\u017eavi primanjkuje nadomestnih delov in tudi orodja za popravilo vozil, so doma\u010dini izjemno iznajdljivi in spretni. Stare ameri\u0161ke avtomobile je na cestah ohranila kubanska iznajdljivost. Mehaniki najdejo na\u010dine, kako uporabiti nepopolne dele in ohraniti stvari delujo\u010de.<\/span><\/p>\n

V nekaterih primerih so morali Kubanci celo ustvariti materiale iz ni\u010d, da so ohranili svoj avto pri \u017eivljenju.<\/strong><\/span> Ruski avtomobili \u2013 obi\u010dajno Lade, Moskvi\u010di in Volge \u2013 so razrezani na uporabne dele, okraski na pokrovu motorja pa so v\u010dasih ro\u010dno izdelani iz odpadnega \u017eeleza. Kubanski mehaniki so resni\u010dno \u010darovniki in MacGyverji avtomobilskega sveta.<\/span><\/p>\n

Pri mnogih starej\u0161ih avtomobilih se okna morda ne bodo spustila in zunanjost je morda pobarvana z ve\u010d plastmi barve.<\/strong><\/span> Originalni motorji so skoraj vedno prilagojeni in veliko jih ima sovjetske motorje, ki jih poganja dizel. \u010ce avtomobila ni mogo\u010de popraviti, ga razdelijo na sestavne dele, ki se nato uporabijo za obnovo drugih klasi\u010dnih avtomobilov.<\/span><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\u00a0<\/h5>\n
Za primerjavo…<\/h5>\n

Klasi\u010dni starodobniki so bili v ZDA redkost \u017ee v 70. letih prej\u0161njega stoletja. V 50. letih prej\u0161njega stoletja, ko so take avtomobile izdelovali, so Ameri\u010dani nove avtomobile kupovali v povpre\u010dju vsaka tri leta. Slogi so se hitro in radikalno spreminjali, kot del strategije na\u010drtnega vzpostavljanja zastarelosti, da bi premo\u017eni \u010dim bolj pogosto kupovali nove avtomobile.<\/p>\n

\u0160tudija je pokazala, da imajo Kubanci avto v povpre\u010dju 30 let.<\/strong><\/span> Te\u017eko si zase predstavljamo, da bi danes imeli isti avto 30 let. \u010ce danes na Kubi vidimo starodobne avtomobile iz 50. let prej\u0161njega stoletja, to pomeni, da so stari 60 let! Uau!<\/span><\/p>\n

Potovanja na Kubo >><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u0161e: Manca Sternen Potovanja na Kubo >> \u010ce ste ljubitelj starih, klasi\u010dnih avtomobilov, je Kuba skoraj najlep\u0161i kraj na na\u0161em planetu. Je kot ena velika avtomobilska (ali muzejska) razstava, kjer se po ulicah in cestah vozijo avtomobili iz 40. in 50. let prej\u0161njega stoletja. Obstajajo Chevroleti, Studebakerji, Fordi, Pontiaci, Dodgei, Buicki in Plymouthi. Razpon ohranjenosti teh avtomobilov je od brezhibnega do komajda voznega. Dobro ohranjeni avtomobili imajo zlo\u0161\u010deno zunanjost, ki sije od kroma in novih […]<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":34260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9,18],"tags":[],"class_list":["post-34258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kuba","category-vodniki"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t